Если серфмобиль застрял на пляже….

Зачастую ради серфинга, ради своей волны мы готовы переться на другой конец мира, месяцами ходить в одних шортах и лайкре, не доедать, спать на пляжах… И тогда особенно обидно, если после всех этих жертв, возложенных к алтарю свободы вдруг какая-то идиотская мелочь или неприятность лишает возможности покататься на том самом диком пляже с тем самым чумовым свеллом просто потому что… например, джип застрял в песке и мы просто не доехали.



Нет, конечно, машина бросается тут же, а мы пешкарусом топаем к океану, выматываемся, катаемся, выматываемся и уже на закате, после безумной каталки, усталые и голодные, доползаем обратно до брошенного посреди пляжа джипа и задаемся старым русским вопросом «Что делать?». А ведь лучший способ решить проблему – это просто не создавать для нее подходящих условий.


Хорошо, если на том самом пляже есть еще кто-то, кто возьмется за буксировку. Да… помню, как однажды в Греции на о. Родос в Просонисси – местной кайтовой мекке - мы заплатили 25 евро за то, чтобы нашу малолитражку вытащили из песка – увязла она тогда по самое не хочу – точнее просто лежала днищем на песке раскидывая в сторону песок из ям, образовавшихся под колесами… Но нам повезло, тогда уже на Прасонисси были серферы и кайтеры. А если больше никого нет?


Вот несколько советов тем, кто собирается проехаться по диким пляжам в погоне за волной или ветром, и не хочет тратить время на откапывание своего транспортного средства из песка.

Лучший серфмобиль – это грузовой автомобиль с приводом на четыре колеса. В мягком песке увязнуть проще простого. Для этого надо просто ехать на высокой передаче, без запаса мощности. Проезд по мягкому песку требует от машины огромного запаса мощности, и только езда на пониженной передаче позволит вам отреагировать быстро.


Если вы прозевали начальный момент заноса, не газуйте и не ройте себе яму глубже. Позвольте джипу остановиться на только что проделанной им колее. Если продолжать ехать в вырытой колесами яме и погружаться в песок, джип застрянет прочно и надолго.

Держите давление в шинах минимальным: рекомендуемое давление на песчаном грунте (не более 1.35 а.д.).

Еще один совет – ехать прямо, а не прокладывать свою собственную колею.


Копать… Противно, жарко, не охота, но надо. Если Вы все-таки застряли в песке, то лучше начать копать сразу, а не продолжать зарываться в него все глубже, потому что еще жива последняя надежда на то, что выберешься,

Откопались? Теперь берем доски… Не, не серфовые, хотя, конечно, можно пойти покататься, а потом вернуться к серфмобилю. (И вообще, кому он нужен, если там может лучший свелл в моей и твоей жизни…) Обычные доски, палки, ветки, куски фанеры и прочий подобный хлам настилом выкладываются под колеса. И – пытаемся выбраться еще раз.


Ну и, бросая серфмобиль, застрявшим на пляже в отлив, помните: приливу проблемы серферов абсолютно по фигу…

Хорошей каталки!